‘울산수소연료전지자동차 실용화 사업’ 마무리

오늘(28일) 사업 완료 보고회 개최

현대차 세계 최초 수소연료전지자동차 양산 기여

□ 수소연료전지자동차 거점도시 육성을 위해 추진된 ‘울산 수소연료전지자동차 실용화 사업’이 마무리된다.

□ 울산광역시는 (재)울산테크노파크가 11월 28일 오전 11시 자동차부품기술연구소 회의실에서 사업 참여기관 실무자 10여 명이 참석한 가운데 ‘수소연료전지자동차 실용화사업 완료보고회’를 개최한다고 밝혔다.

□ 수소연료전지자동차 실용화사업은 총 120억 원(국비 37억 원, 시비 14억 원, 민자 69억 원)의 사업비가 투입되어 지난 2009년 1월 시작되어, 오는 12월31일 완료된다.

□ 사업은 울산테크노파크 자동차부품기술연구소 주관으로 현대자동차, 동덕산업가스(주), 울산대학교 등이 참여했다.

□ 1단계는 사업(2009년 1월 ~ 2010년 12월)은 수소연료전지자동차 모니터링사업으로 29억 원의 사업비가 투입되어 100kW급 투싼 수소연료전지자동차 2대를 실도로 모니터링 평가하고 350bar 규모의 수소충전소 1기를 구축했다.

□ 2단계(2009년 12월 ~ 2014년 12월)는 ‘수소연료전지자동차 실증사업’으로 사업비 91억 원이 모하비(115kW급) 및 투싼ix(100kW급) 수소연료전지자동차(33대)의 사회적 실증 평가 및 정비 시스템을 구축하여 수소연료전지자동차 상용화를 위한 기반을 구축 하였다.

또한 동덕산업가스(주)는 기 구축된 350bar 수소충전소의 압축기를 국산화하였고, 700bar 수소충전소 1기를 신규 구축하여 운영 중에 있다.

□ 울산테크노파크 관계자는 “이번 사업의 주요 성과는 울산의 풍부한 부생수소를 활용한 대규모 수소연료전지자동차 실증운행을 통하여 지역 내 수소연료전지자동차 부품업체의 기술개발과제 10건을 발굴 및 지원하고, 현대자동차가 울산공장에서 세계 최초로 수소연료전지자동차를 양산하는데 기여한 것”이라고 말했다.

□ 한편 울산시는 앞으로 친환경 전지융합 실증화단지와 연계한 수소연료전지 핵심부품·소재 기술개발 및 정부 주도로 기획중인 산업융합원천기술개발(R&D) 중앙과제로 추진시 적극 참여하는 방안에 대해 강구하고 있다.